液壓齒輪油泵經(jīng)過調(diào)試階段后，便進(jìn)入正常生產(chǎn)的階段。此階段液壓故障的主要特征是：

　　(1)管接頭振動(dòng)松脫;

　　(2)由于少數(shù)密封件質(zhì)量差或裝配不良，在短期內(nèi)被損壞，造成漏油;

　　(3)工作油液因多次沖刷管道、液壓件油道，使原來附貼在 管壁和孔壁上的毛刺，型砂，切屑等雜物脫落。隨流而去 的雜物將會(huì)堵塞阻尼孔和濾油器濾網(wǎng)，造成壓力不穩(wěn)定和工作速度變化;

　　(4)少數(shù)齒輪油泵因負(fù)荷率高或環(huán)境散熱條件差，使油液溫度過高，從而引起泄漏、工作壓力和工作速度不穩(wěn)定，甚至造 成工作嚴(yán)重失常，以致于停產(chǎn)。 在一般情況下液壓油泵使用到中期，其故障率最低。此時(shí)， 液壓系統(tǒng)工作狀態(tài)最佳，條件是工作油液的污染程度須在要求范圍內(nèi)。

　　此時(shí)， 應(yīng)該對液壓系統(tǒng)和液壓元件進(jìn)行全面檢查，對有嚴(yán)重 缺陷的元件和已失效的元件進(jìn)行修理或更換。這說明齒輪油泵要進(jìn)入中修或大修了。此時(shí)，不得有湊合、對付 思想，維修部門應(yīng)下決心進(jìn)行全面修復(fù)，否則故障會(huì) 越來越多，以致影響生產(chǎn)。