用聽(tīng)診法對(duì)齒輪泵滾動(dòng)軸承工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的常用工具是木柄長(zhǎng)螺釘旋具，也可以使用外徑為φ20mm左右的硬塑料管。相對(duì)而言，使用電子聽(tīng)診器進(jìn)行監(jiān)測(cè)，更有利于提高監(jiān)測(cè)的可靠性。
1、齒輪泵滾動(dòng)軸承正常工作狀態(tài)的聲響特點(diǎn):滾動(dòng)軸承處于正常工作狀態(tài)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、輕快，無(wú)停滯現(xiàn)象， 發(fā)生的聲響和諧而無(wú)雜音，可聽(tīng)到均勻而連續(xù)的“嘩嘩”聲，或者較低的“轟轟”聲。噪聲強(qiáng)度 不大。
2、異常聲響所反映的軸承故障:
（1）齒輪泵軸承發(fā)出均勻而連續(xù)的“咝咝”聲這種聲音由滾動(dòng)體在內(nèi)外圖 中旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生，包含有與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)的不規(guī)則的金屬振動(dòng)聲響。一般表現(xiàn)為軸承內(nèi)加脂量不足，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。若設(shè)備停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，特別是在冬季的低溫情況下，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有時(shí)會(huì)發(fā)出“咝咝沙 沙”的聲音，這與水泵軸承徑向間隙變小、潤(rùn)滑脂工作針入度變小有關(guān)。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整軸承間隙，更換 針入度大一點(diǎn)的新潤(rùn)滑脂。
（2）軸承在連續(xù)的“嘩嘩”聲中發(fā)出均勻的周期性“嗬羅”聲這種聲音是由于滾動(dòng)體和內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑而引起的。聲響的周期與軸承的轉(zhuǎn)速成正比。應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行更換。
（3）齒輪泵軸承發(fā)出不連續(xù)的“梗�！甭曔@種聲音是由于保持架或內(nèi)外圈破裂 而引起的。必須立即停機(jī)更換軸承。
（4）齒輪泵軸承發(fā)出不規(guī)律、不均勻的“嚓嚓”聲這種聲音是由于 軸承內(nèi)落入鐵屑、砂粒等雜質(zhì)而引起的。聲響強(qiáng)度較小，與轉(zhuǎn)數(shù)沒(méi)有聯(lián)系。應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行清洗， 重新加脂或換油。
（5）齒輪泵軸承發(fā)出連續(xù)而不規(guī)則的“沙沙”聲這種聲音一般與軸承的內(nèi)圈與軸配合 過(guò)松或者外圈與軸承孔配合過(guò)松有關(guān)系。聲響強(qiáng)度較大時(shí)，應(yīng)對(duì)軸承的配合關(guān)系進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題及時(shí)修理。
（6）齒輪泵軸承發(fā)出連續(xù)刺耳嘯叫聲這種聲音是由于軸承潤(rùn)滑不良或缺油造成千摩擦，或滾動(dòng)體局部接觸過(guò)緊，如內(nèi)外圈滾道偏斜，自吸泵軸承內(nèi)外圈配合過(guò)緊等情況而引起的。應(yīng)及時(shí)對(duì)軸 承進(jìn)行檢查，找出問(wèn)題，對(duì)癥處理。
3、使用電子聽(tīng)診器進(jìn)行監(jiān)測(cè)的要求：
（1）監(jiān)聽(tīng)過(guò)程中，盡可能選用同類監(jiān)測(cè)點(diǎn)，或者工作狀況接近的 監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行聲響對(duì)比，發(fā)現(xiàn)異常都應(yīng)作為有缺陷看待，必須進(jìn)行深入檢查。對(duì)于單臺(tái)設(shè)備，為了 克服無(wú)可比性的缺點(diǎn)，可以將監(jiān)測(cè)點(diǎn)在正常狀態(tài)下的聲響錄音，作為以后監(jiān)測(cè)的對(duì)比依據(jù)。
（2） 要正確選擇監(jiān)測(cè)點(diǎn)的部位，待測(cè)的振動(dòng)方向應(yīng)與傳感器的敏感方向一致，使測(cè)量方向?yàn)檎駝?dòng)強(qiáng)度 最大的方向。傳感器與被測(cè)面應(yīng)成直角，誤差要求控制在 10°以內(nèi)。
（3）要求測(cè)量面干凈平整， 做到無(wú)銹跡、無(wú)油漆，并將下凹部分打磨，使之光滑平整。
（4）壓向探針的測(cè)量力以 10-20N 為宜。